GSX1100G.net

Was ist an der Zündung umgebaut ?

Da Jörg ja auf die Kolben und Zyliderbank der GSF 1200 umgebaut hat,
habe ich ihm geraten auch den Zündrotor der Bandit einzubauen.

Das ist das Zackending auf der rechten Seite .?!!

Jepp


Links -> Guste Rechts -> Bandit

Joar, is doch schon ein wenig anders.....

Damit wird die Schwungmasse auch weniger

Ja klar - is ja auch ne Tonne Material eingespart.

Mindestens

Meikel hat geschrieben: ↑Do Nov 10, 2022 21:54

Links -> Guste Rechts -> Bandit

Mit dem Auge sehe ich da aber keinen Unterschied, für mich sind die gleich.

Brille oder Display putzen kann schon mal den Durchblick verbessern

jörg simon hat geschrieben: ↑Fr Nov 11, 2022 09:56 Brille oder Display putzen kann schon mal den Durchblick verbessern

Vlt ist das Problem auch nicht der optische Pfad.
Weißt Du denn, wo du hinschauen musst?
Es geht doch hierbei um die Lage der Zinken bezogen auf "OT", da sehe ich keinen Unterschied.

Moin,

der optische Unterschied ist nun Mal offensichtlich.
Du hast auch Recht. Erst wenn die beiden Bauteile übereinander gelegt werden, kann es auffallen, dass die Markierung des OT am Banditgeber eine andere Position hat, wie der originale. Darin liegt die Würze des Bauteil.

Gruß Jörg

Damit wird der Zündzeitpunkt von 7° auf 13° vor OT geändert.
Das ist auf den Bildern nicht so einfach zu erkennen.
Die äußere Form hat keine Auswirkungen auf die Zündung.

Wichtig sind vor allem die Lagen der Finnen oben (1und4) und unten (2und3). 6 Grad Differenz sind aber schon recht deutlich, das müsste man sehen. Mein schwaches Auge sieht da keinen Unterschied.
Hast Du die Rotoren mal über einander gelegt?

N'Abend
Warum wird der Unterschied eigentlich in Frage gestellt
Vielleicht helfen die Rückseiten





Links -> Guste Rechts -> Bandit

Mit dem Bandit Rotor ist ein deutlicher Unterschied im Fahrbetrieb festzustellen, das ist Fakt.......