Oldtimer

[DragonBlade]

Aloha!
So langsam müssten doch die ersten ein H Kennzeichen kriegen
Meine Dicke war von 91.
Gruß
Duldi

[VOODOO]

Hab da nur eine im Möglichkeiten-Köcher, aber bei meinem Glück mit dem Bremer Dampfkesselverein müßte ich wohl bis zum nächsten Bodenseeurlaub warten.
Allerdings ..... lohnt sich das überhaupt?

[dickerpott]

46,02 € Steuer und günstigere Versicherung (TK mit Wertgutachten zum Wiederaufbauwert wählen...), dafür aber meist mit Beschränkung der Jahreskilometerleistung.
Ob sich das lohnt ? Hmmm....



der Pott

[Volker]

Die Begutachtung und das neue Nummernschild kosten auch Geld, macht in meinen Augen das Moped nur alt, was bei der zeitlosen Erscheinung ungerecht wäre

Meine Versicherung für die G läuft ja seit 1997, da dürfte nicht mehr viel gehen am Preis

Gruß

Volker

[poolfoot]

Wenn ich mit meiner G zu Prüfer gehe, und will ein H-Kennzeichen, lacht der sich kaputt.
Seit 18.07. wäre die Möglichkeit gewesen.
War gerade mit dem Oldi ein paar Tage unterwegs, geht auch ohne H
Schönen Abend noch

[Panzer]

Ein Vorteil hat das H-Kennzeichen, damit darf man auch in Umweltzonen!

[Meikel]

Moinsen
Motorräder dürfen auch ohne H-Kennzeichen in alle Umweltzonen. Die Plaketten gelten nur für vierrädige Fahrzeuge. Ergo kein Vorteil.
Ich habe zwar ein Gutachten mit einem Wiederaufbauwert, aber meine Guste wird keine H-Zulassung mehr bekommen
Aber trotzdem kann ich aufgrund der Alters eine Oldtimer Versicherung bekommen, so wie Olli es vorgeschlagen hat. Auf den Vorteil bei der Steuer kann ich auch verzichten.

[Panzer]

Moinsen
Motorräder dürfen auch ohne H-Kennzeichen in alle Umweltzonen. Die Plaketten gelten nur für vierrädige Fahrzeuge. Ergo kein Vorteil.

NOCH!
Auch das wird sich ändern, genau wie die Antriebsart!
Es werden bald nur noch Fahrzeuge mit Elektroantrieb oder Historische Fahrzeuge in die Umweltzonen dürfen.
Und die Umweltzonen werden weiter mehr werden!

[poolfoot]

Ich hoffe das ich bald tot bin. Den Scheiss der gerade läuft, hält doch keine Sau mehr aus. Vielleicht kauft die Bärbock mir ein Lastenfahrrad mit Kardan, die Nm muss ich dann halt bringen. Und wenn ich Zeit habe zum Verreisen fahr ich halt nach Villingen-Schwennigen statt nach Valence.
Wenn dann noch die 2019er Reifen verkauft sind, und in die letzten G ein Waschmaschinenmotor verbaut wird, dann hört man am besten den Song von the Doors, the End.
Ok, ich habe es leichter, die Gnade der frühen Geburt. Ich wünsche Allen die noch 30 Jahre arbeiten müssen, dass sie auch in der Rentenzeit Motorrad fahren können.
Gruss Bernd, muss jetzt zum Zweitjob, frühe Nachtschicht.

[PumpKing]

Auch das wird sich ändern, genau wie die Antriebsart!
Es werden bald nur noch Fahrzeuge mit Elektroantrieb oder Historische Fahrzeuge in die Umweltzonen dürfen.
Und die Umweltzonen werden weiter mehr werden!

Das hoffen wir doch mal nicht.

[Volker]

Ich war mit meinem alten T4 Diesel in einer Umweltzone und das hat ihm nix gemacht, ich habe auch keinen Unterschied beim Fahren gesprürt, so gefährlich sind diese Zonen gar nicht

Umweltzonen sind ja genau so ein Politikum wie E-Autos. Schauen wir mal wo die Reise hin geht

[jörg simon]

Moin,
neulich beim Reifeneitragen den Tüvler mal nach OT Gutachten gefragt. Bis auf die Aussage, dass das noch ein wenig Zeit hat (2023), wäre das kein Problem.
Nur machen würde ich das wahrscheinlich nicht.

Gruß Jörg

[Ginger]

Passend dazu gibt es in dem Motorrad Classic Heft den Bericht vom ersten Test.

[jörg simon]

Und was sagt der aus?

[Meikel]

Ist nur ein Nachdruck eines Tests von 91'