Ich hab's irgendwie mitm Öl: ich bekomme den Ventildeckel einfach nicht dicht. Zumindest die großen Schrauben halten jetzt Dank Originaler Dichtscheiben den Schmiersaft im Motor. Die 4 kleinen Ölkanalschrauben leider nicht. Und ich ziehe schon mit ca. 12 Nm an. Hatte zuletzt Kupferdichtringe verwendet. Ist weiches Alu da besser?
Volker
Drecksdichtungen
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- poolfoot
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Re: Drecksdichtungen
Die Dichtungen hatten an der Bandit hatten auch leicht ÖL geschwitzt, Hylomar beidseitig auf die ALUdichtungen, und es war dicht.
MfG Poolfoot
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Re: Drecksdichtungen
Ich benutze immer Aluminium Dichtringe.
Bei einem Alu Deckel und verzinkten Schrauben muß nicht noch ein Kupferring dazwischen.
Alles schon sauber machen und neue Dichtringe und alles ist gut
Hylomar kommt bei mir nur bei Dichtflächen, die mit Kühlwasser in Kontakt kommen, zum Einsatz.
Aber wenn da Wasser im Motor ist, dann ist der eh kaputt
12 Nm sind auch für die Hohlschrauben genug des guten,
bei den Nockenwellenschrauben kann das schon das M7 Gewinde ruinieren.
Bei einem Alu Deckel und verzinkten Schrauben muß nicht noch ein Kupferring dazwischen.
Alles schon sauber machen und neue Dichtringe und alles ist gut
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Aber wenn da Wasser im Motor ist, dann ist der eh kaputt
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MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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