Transformation
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Transformation
N´Abend
Ich habe mal ein neues Projekt
Diese Guste ist Fraros Molly
Nun hat Fraro sie auch im Winter bewegt und das hat ihr hart zugesetzt
Diese Guste wurde vor kurzem im Forum angeboten und Frank hat sie gekauft:
Eine große Inspektion samt einer Bremsenrevision ist schon erledigt.
Nun werde ich dieser Guste den "Molly-Look" verpassen
Das soll jetzt nicht heißen das sie dann auch so vergammelt aussehen soll
Ich werde die "jungfräuliche" Technik mit den Lackteilen und einigen anderen Dingen kombinieren.
Dazu gehören folgende Dinge:
- Umbau des Vergasers
- Montage eines neuen LSL 03
- Montage eines GSXR Auspuffes mit einen geänderten Hauptständer.
Mit der Montage des Auspuffes habe ich heute angefangen:
Das Krümmerpaket ist folgendermaßen umgeschweißt worden:
Krümmer 2&3 wurden samt dem Interferenzrohr abgetrennt und ohne das Interferenzrohr vertauscht angeschweißt.
Die Klemmungen für die Endschalldämpfer wurden abgetrennt und längere mit doppelter Wandstärke angeschweißt.
Damit sollten die Endschalldämpfer ohne die Verbindungsstrebe halten, sonst wäre kein Platz für den Hauptständer vorhanden.
(Das ein Bild von meiner Guste, dort sind die Klemmungen genauso geändert.)
Oft steckten die Endschalldämpfer so wie hier in dem Krümmerpaket.
Das kann unter Umständen zum Abreißen einer der Klemmungen führen, daß kann auch mit einer Verbindungsstrebe geschehen.
(Das ist auch bei dem Auspuff bei meiner Guste so passiert)
to be continue......
Ich habe mal ein neues Projekt
Diese Guste ist Fraros Molly
Nun hat Fraro sie auch im Winter bewegt und das hat ihr hart zugesetzt
Diese Guste wurde vor kurzem im Forum angeboten und Frank hat sie gekauft:
Eine große Inspektion samt einer Bremsenrevision ist schon erledigt.
Nun werde ich dieser Guste den "Molly-Look" verpassen
Das soll jetzt nicht heißen das sie dann auch so vergammelt aussehen soll
Ich werde die "jungfräuliche" Technik mit den Lackteilen und einigen anderen Dingen kombinieren.
Dazu gehören folgende Dinge:
- Umbau des Vergasers
- Montage eines neuen LSL 03
- Montage eines GSXR Auspuffes mit einen geänderten Hauptständer.
Mit der Montage des Auspuffes habe ich heute angefangen:
Das Krümmerpaket ist folgendermaßen umgeschweißt worden:
Krümmer 2&3 wurden samt dem Interferenzrohr abgetrennt und ohne das Interferenzrohr vertauscht angeschweißt.
Die Klemmungen für die Endschalldämpfer wurden abgetrennt und längere mit doppelter Wandstärke angeschweißt.
Damit sollten die Endschalldämpfer ohne die Verbindungsstrebe halten, sonst wäre kein Platz für den Hauptständer vorhanden.
(Das ein Bild von meiner Guste, dort sind die Klemmungen genauso geändert.)
Oft steckten die Endschalldämpfer so wie hier in dem Krümmerpaket.
Das kann unter Umständen zum Abreißen einer der Klemmungen führen, daß kann auch mit einer Verbindungsstrebe geschehen.
(Das ist auch bei dem Auspuff bei meiner Guste so passiert)
to be continue......
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-
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- mopedfahrer
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Re: Transformation
Saubere Arbeit.
mopedfahrer
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- Meikel
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Re: Transformation
Du kennst mich und meine Arbeitsweise ja
MEIKEL
FAHR´N ????
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- Slowly Bertie
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Re: Transformation
schade...wieder ein Ratbike weniger auf der Piste...Das soll jetzt nicht heißen das sie dann auch so vergammelt aussehen soll
Molly war so einzigartig ...so persönlich ...einfach ein Unikat...sie blühte ja regelrecht (Rost)...
Spruch des Monats:
Nichts ist so beständig wie die Veränderung.
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- dickerpott
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Re: Transformation
Uaaahhhh...
Das ist genau der Grund, weshalb ich nicht mehr im Winter fahre.
Klar, wenn man die Karre nach der Fahrt gründlich abkärchert, trocknen lässt und in der geheizten Garage das eine oder andere Metallteil wieder poliert und den Lack konserviert.
Wenn man sonst keine Aufgaben und Hobbies hat....
Aber vormittags 2 Std. fahren und den Rest des Tages Fahrzeugpflege, nee, da verbringe ich die Zeit lieber hier im Forum und verplempere meine Zeit mit dem Zumüllen von Freds...
der Pott
Das ist genau der Grund, weshalb ich nicht mehr im Winter fahre.
Klar, wenn man die Karre nach der Fahrt gründlich abkärchert, trocknen lässt und in der geheizten Garage das eine oder andere Metallteil wieder poliert und den Lack konserviert.
Wenn man sonst keine Aufgaben und Hobbies hat....
Aber vormittags 2 Std. fahren und den Rest des Tages Fahrzeugpflege, nee, da verbringe ich die Zeit lieber hier im Forum und verplempere meine Zeit mit dem Zumüllen von Freds...
der Pott
xxxxxxxx
Hier könnte ein sinnvoller Satz stehen...
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- Routinier
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Re: Transformation
Tolles Projekt,
jetzt noch Hilfsrahmen dran, Beiwagenchassis, Schwinge, anderer Radsatz, denn wir wissen ja, die wahre Bestimmung liegt im G-Spann und der Meikel bastelt (heimlich) dran Insider wissen ja Bescheid und haben ihn beim EGT gesehen ...
So, jetzt ducke ich mich mal weg
Viel Erfolg!
Markus
jetzt noch Hilfsrahmen dran, Beiwagenchassis, Schwinge, anderer Radsatz, denn wir wissen ja, die wahre Bestimmung liegt im G-Spann und der Meikel bastelt (heimlich) dran Insider wissen ja Bescheid und haben ihn beim EGT gesehen ...
So, jetzt ducke ich mich mal weg
Viel Erfolg!
Markus
- Fraro
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Re: Transformation
Molly Dick ist in Ehren im Dienst vergammelt ergraut. Es ist aber nicht so, daß sie keine Pflege bekommen hat. Nur im letzten Jahr ist sie etwas sehr kurz gekommen. Aber wie der Chefglatziologe schon schrub: 2 h fahren und 4 h putzen ist nicht meins.
Und Molly war bei JEDEM Wetter auf der Straße. Notfalls auch als Wintertrike.
Und Molly war bei JEDEM Wetter auf der Straße. Notfalls auch als Wintertrike.
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen!
(Kermit, 1976)
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- Sigi
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Re: Transformation
... und nu warst du in Ostwestfalen und hast frische Teile für die Reanimation besorgt
Aber das hat sich Molly wohl verdient....
Gruß
Sigi
Aber das hat sich Molly wohl verdient....
Gruß
Sigi
Have a nice day
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn...
Aber zwei mal zwei Zylinder sind auch wieder vier
DL1000 L8 V-Strom
VX800 VS51B
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- Fraro
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Re: Transformation
Hmjamm... Jein.Sigi hat geschrieben: ... und nu warst du in Ostwestfalen und hast frische Teile für die Reanimation besorgt
Von Molly wird wohl außer dem Lacksatz und dem Vergaser nicht viel bleiben. Die Details muß die Zeit zeigen.
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(Kermit, 1976)
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Re: Transformation
Da wird wohl eher ne MOLLY2 vom Stapel laufen, was?
Bernd
ME33+55A/LT/Z6/Z8i-M+RT01 ; BT020/021/023/T32 ; DU RS-2
GT-06(Tg)/07/08/09/10/11/12/13/14/15/-/17/*18/19/20L/#/22/
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- Meikel
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Re: Transformation
Ich finde "New Molly" passender
MEIKEL
FAHR´N ????
Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !
Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
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FAHR´N ????
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- Fraro
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Re: Transformation
Molly- reloaded?
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen!
(Kermit, 1976)
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- YogiGSX
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Re: Transformation
Molly - mit neuen Dessous?
Allzeit gute Fahrt!
Yogi ... smarter than the average bear!
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- Meikel
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Re: Transformation
N´Abend
So, heute ging es "Old Molly" an den Kragen
Und das ist das Ergebnis nach 3 Stunden:
So langsam wissen die Jungs wie so eine Guste zu zerlegen ist
So, heute ging es "Old Molly" an den Kragen
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MEIKEL
FAHR´N ????
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Re: Transformation
So etwas nenne ich doch einmal Zukunfts-orientierte Nachwuchsschulung vom Feinsten - und das mit einem "back to the roots"-Objekt!
Weiter so - demnächst also dann das "dreirädrige Aufbauseminar" - das wird dann ja eher ein Ganztagsprojekt. Vielleicht kann ja Andrè als Moderator mit einspringen.
Viel Spaß weiterhin den großen und kleinen Schraubern!
Markus
Weiter so - demnächst also dann das "dreirädrige Aufbauseminar" - das wird dann ja eher ein Ganztagsprojekt. Vielleicht kann ja Andrè als Moderator mit einspringen.
Viel Spaß weiterhin den großen und kleinen Schraubern!
Markus