Hallo aus Nürnberg

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Mane
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Hallo aus Nürnberg

#1 Beitrag von Mane » Mi Jun 03, 2020 15:00

Ich heiße Manfred und fahre seit 1991 eine GSX1100G. Inzwischen hat sie 95000Km runter.

Vor vier Jahren musste ich die Vergaser überholen (außer Schwimmerkammern). Anschließend ist die Susi eigentlich wieder gut gelaufen. Letztes Jahr musste ich auch noch die Schwimmerkammern überholen, weil ein Vergaser übergalaufen ist (ausgehärteter O-Ring). Danach lief sie eigentlich auch wieder brauchbar.

Inzwischen haben sich schon wieder Vergaserprobleme eingestellt. Im unteren Drehzahlbereich war die Gasannahme schlecht. Daraufhin wurden die Leerlaufgemischregulierschrauben von 1,75 auf 2,25-Umdrehungen fetter eingestellt. Die Gasannahme ist jetzt besser, aber ein unrunder Motorlauf im Standgas ist geblieben.

Was mir bei der letzten Schwimmerkammerüberholung aufgefallen ist, ist dass in den Schwimmerkammern etwas Flüssigkeit steht. Bei allen Vieren etwa gleich viel. Da dachte ich mir, dass damit vielleicht von Werk aus eine "Gewichtsjustierung" durchgeführt wurde. Aber komisch kommt mir das doch vor. Vielleicht liegt darin das Problem begründet.

Was mich interessieren würde ist: Hat auch jemand von euch etwas Flüssigkeit in den Schwimmern und kann das normal sein?


Viele Grüße aus Nürnberg
Manfred

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Gardan
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Re: Hallo aus Nürnberg

#2 Beitrag von Gardan » Mi Jun 03, 2020 19:34

Hallo Manfred,

willkommen im Forum.
Schwimmerkammern--Du meinst wahrscheinlich diese lustigen, fleischfarbenen Plastikbehälter unten im Vergaser. Wenn ja, nein die sollten trocken sein und mit nichts ausser Luft gefüllt.
Lies Dich erstmal ein, auch bzgl. Vergaser und Lösungen.
Wenn was zum tun ist, ich bin ja nicht so weit weg.

Grüße aus Adelsdorf

Volker

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VOODOO
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Re: Hallo aus Nürnberg

#3 Beitrag von VOODOO » Mi Jun 03, 2020 20:15

Willkommen in der Runde!
Bernd
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Re: Hallo aus Nürnberg

#4 Beitrag von Middach » Do Jun 04, 2020 06:04

Ein herzliches Willkommen aus dem Rheinland.

Uwe

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Heiko
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Hallo Nachbar

#5 Beitrag von Heiko » Fr Jun 05, 2020 16:27

Hallo Manfred,

willkommen im Glub.
Mit dem Schrauben habe ich es nicht so.
Aber zum Fahren könnte man sich ja mal verabreden.
Herzliche Grüße aus Nürnberg
Heiko

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Re: Hallo aus Nürnberg

#6 Beitrag von Meikel » Fr Jun 05, 2020 17:07

Hallo Manfred

Auch von mir ein herzliches willkommen hier im weltbesten Forum für die G und ihrer Fahrer :wink:
Eine Guste ist immer die richtige Wahl.
Sie polarisiert halt und ist kein 08/15 Motorrad.
Man(n) muß sich halt mit dem Eisenschwein arrangieren.


Bei 95.000 km sollte "Das hier" Dir nicht fremd sein:

- > Was man(n) an einer G beachten sollte < - (Klick mich, ich bin ein Link :wink:)

Das solltest du mal alles dir genau angucken und als erstes den

- > Kardancheck < - (Klick auch mich, ich auch bin ein Link)

Dann mal viel Spaß hier bei uns...

Du meinst wahrscheinlich die Nummer 31 :pfeif:
Der Schwimmer sollte innen leer sein, sonst ist es ein Taucher und der taugt dann nichts mehr :pfeif:

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MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-

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Re: Hallo aus Nürnberg

#7 Beitrag von jörg simon » Sa Jun 06, 2020 11:22

Hallo Manfred,

willkommen und Forum und viel Spaß beim Schrauben.

Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Hallo aus Nürnberg

#8 Beitrag von dieterpapa » Sa Jun 06, 2020 22:31

Gruß vom Jahrestreffen in Masserberg und Willkommen im Frangn Chapter

LG Dieter

PS: 2021 ist wieder ein grosses Treffen in Masserberg geplant...schau doch vorbei
Der Käpt'n segelt mit dem Windjammer um die Welt

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Re: Hallo aus Nürnberg

#9 Beitrag von Panzer » So Jun 07, 2020 11:31

Herzlich Willkommen aus OWL.
Man sieht sich! Auf der Straße, am Tresen oder nie!
So long,
thomAS

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Re: Hallo aus Nürnberg

#10 Beitrag von Mane » So Jun 07, 2020 12:37

Hallo Manfred,

willkommen im Forum.
Schwimmerkammern--Du meinst wahrscheinlich diese lustigen, fleischfarbenen Plastikbehälter unten im Vergaser. Wenn ja, nein die sollten trocken sein und mit nichts ausser Luft gefüllt.
Lies Dich erstmal ein, auch bzgl. Vergaser und Lösungen.
Wenn was zum tun ist, ich bin ja nicht so weit weg.

Grüße aus Adelsdorf

Volker
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Hallo Volker,

ja, ich habe mich falsch ausgedrückt. Gemeint sind natürlich die Plastik-Schwimmer. Da ist in allen vieren etwas Flüssigkeit enthalten. Damit tauchen die Schwimmer natürlich tiefer ein. Ob das der Grund für den unrunden Motorlauf im Standgas sein kann, bleibt die Frage. Auf alle Fälle sollte ich erstmal alle vier Schwimmer erneuern. Hätte ich das bloß gleich gemacht, als alles zerlegt war.
Vielen Dank für die Info, dass da keine Flüssigkeit reingehört. Mich wundert nur, dass ich von anderen GSX1100G-Fahrern sowas noch nicht gehört habe und bei mir gleich alle vier Schwimmer betroffen sind.

Viele Grüße nach Adelsdorf

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Re: Hallo aus Nürnberg

#11 Beitrag von Mane » So Jun 07, 2020 12:40

Hallo Manfred,

willkommen im Glub.
Mit dem Schrauben habe ich es nicht so.
Aber zum Fahren könnte man sich ja mal verabreden.
Herzliche Grüße aus Nürnberg
Heiko

----------------------

Hallo Heiko,

wenn meine Susi mal wieder richtig läuft, können wir uns mal treffen.

Viele Grüße
Manfred

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Re: Hallo aus Nürnberg

#12 Beitrag von Mane » So Jun 07, 2020 13:02

Hallo Manfred

Auch von mir ein herzliches willkommen hier im weltbesten Forum für die G und ihrer Fahrer :wink:
Eine Guste ist immer die richtige Wahl.
Sie polarisiert halt und ist kein 08/15 Motorrad.
Man(n) muß sich halt mit dem Eisenschwein arrangieren.


Bei 95.000 km sollte "Das hier" Dir nicht fremd sein:

- > Was man(n) an einer G beachten sollte < - (Klick mich, ich bin ein Link :wink:)

Das solltest du mal alles dir genau angucken und als erstes den

- > Kardancheck < - (Klick auch mich, ich auch bin ein Link)

Dann mal viel Spaß hier bei uns...

Du meinst wahrscheinlich die Nummer 31 :pfeif:
Der Schwimmer sollte innen leer sein, sonst ist es ein Taucher und der taugt dann nichts mehr

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Hallo Meikel,

vielen Dank für deine Hilfe.
Die Schwimmer (Teil 31) werde ich mal alle vier noch tauschen und hoffe, dass damit alles wieder OK ist.
Am Vergaser ist schon so ziemlich alles was man tauschen kann, ausgetauscht. Da stecken jetzt schon ca. 450 Euro Ersatzteile drinnen. War sicher ein Fehler, dass ich nicht gleich auf den Bandit-Vergaser umgestiegen bin. Ist man aber schon so weit gegangen, was bleibt denn anderes übrig, als den Rest auch noch zu tauschen?
Die Gasschieberführungen sind getauscht, die Schieber selbst allerdings nicht.

Ansonsten habe ich sehr viele Tipps von dir in der Vergangenheit schon befolgt (Kardan-Scheck mit Simmerring Einbau ist auch schon erledigt).
Die 1100G ist ein super Motorrad. Falls es interessiert, meine Vormotorräder waren:

1. Honda CB400F Baujahr 1978
2. GS850G Baujahr 1981
3. GS850G Baujahr 1985
und seit 1991 das Eisenschwein.

Parallel fahre ich ab und zu die Honda Sevenfifty von meiner Frau, weil meine Frau seit einem Umfaller auf der Passhöhe des Col de Iseran leider nicht mehr fährt. Wahrscheinlich habe ich ihr da etwas zuviel zugemutet.

Außerdem steht in meiner Garage noch eine Kawa ZRX 1200 von meinem Sohn, die schon 2 Jahre nicht mehr gefahren wird, weil ich sie reparieren muss. Sie hatte unbemerkt Kühlwasserverlust und wurde so gefahren, bis sie nicht mehr richtig gelaufen ist.

Ich werde vom Ergebnis des Schwimmertausches berichten.

Viele Grüße aus Nürnberg
Manfred

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Re: Hallo aus Nürnberg

#13 Beitrag von Mane » So Jun 07, 2020 13:11

Hallo Bernd, Uwe, Jörg, Dieter, Panzer und Voodoo,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung und Aufnahme.
Hoffentlich habe ich niemanden vergessen.

Viele Grüße
Manfred

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Re: Hallo aus Nürnberg

#14 Beitrag von Bitdiddle.de » So Jun 07, 2020 17:43

Hi Manfred,

an die 4 Schwimmer kommst hier im Forum sicherlich noch gut dran, muss ja nicht neu sein.

LG,
Eyck
Was würdest du tun, wenn du wüsstest, dass du nicht scheitern kannst?

http://v-motor-tours.4-alle.de/
Ex-GSX1100G-GT2001, DL1000K2 88kkm

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Re: Hallo aus Nürnberg

#15 Beitrag von Meikel » So Jun 07, 2020 20:11

Bitdiddle.de hat geschrieben:an die 4 Schwimmer kommst hier im Forum sicherlich noch gut dran, muss ja nicht neu sein.
Ich habe reichlich davon liegen, alle dicht und ohne Inhalt :pfeif:
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-

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