Fazit Dunlop Road Smart II

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charly_arthur
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#61 Beitrag von charly_arthur » Fr Okt 12, 2018 07:55

Hallo,
Noch eine Möglichkeit zum Thema Reifenbindung:
Ich hatte eine Fahrzeugbriefkopie einer G beim TÜV dabei, bei der die Reifenbindung ausgetragen war.
Auf die Austragung ließ sich der Prüfimgenieur zwar nicht ein, aber:
- die G hat eine Reifenbindung für Diagonalreifen
- Radialreifen sind im Brief nicht erwähnt
- der Tüv hat nun einfach eine zusätzliche Reifenfreigabe für Radialreifen eingetragen (eines Herstellers und Typ)

Da die viele Reifen Radialreifen sind, hat man nun eine große Auswahl.

Ggf dies im Reifenwiki erhänzen, falls sinnvoll.

Viele Grüße
Charly
der ohne G

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Meikel
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#62 Beitrag von Meikel » Fr Okt 12, 2018 17:06

N'Abend
charly_arthur hat geschrieben:- die G hat eine Reifenbindung für Diagonalreifen
Der als Erstausrüstung montierte ME33/55 Metronic, da war der Vorderreifen ein Diagonalreifen und der Hinterreifen ein Radialreifen.
Das ist normalerweise nicht zulässig, es gab aber damals keinen passenden Vorderreifen.
Die Technische Entwicklung war noch nicht so weit.
Daher war der Reifen,separat mit den für einen Diagonalreifen typischen Reifenbezeichnung,eingetragen worden.
Die Reifenbindung gilt natürlich auch für Radialreifen
charly_arthur hat geschrieben:- Radialreifen sind im Brief nicht erwähnt
Das war in dem alten Fahrzeugschein noch eingetragen.
Da es diese Reifen nicht mehr gibt, sind sie in die neuen Zulassungsbescheinigungen nicht mit übernommen worden.
Es wird aber auf die Reifenbindung laut der Fahrzeug ABE hingewiesen.

Zum Thema Reifenbindung gib es einen Beitrag von mir im Wiki...
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#63 Beitrag von VOODOO » Do Jul 08, 2021 12:26

Kleine Info am Rande:

iA gibt es Aussagen zu RS2, dass er aus dem Programm gestrichen ist.

Dunlop schrieb mir

Guten Tag Herr Nehring,

vielen Dank für Ihre Anfrage und Interesse an unserer Marke.

In beiden Reifengrößen ist das Profil noch aktuell und wird noch weiterhin produziert.

Die Größe 110/80ZR18 58W TL SPMAX ROADSMART II ist aktuell nicht Verfügbar voraussichtlich ab September 2021 wieder.

Die Größe 160/70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II Ist sofort Verfügbar und für Ihren Händler bestellbar bei uns.

Bei Rückfragen können Sie sich gerne an uns wenden oder Ihren Reifenhändler des Vertrauens.
Bernd
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#64 Beitrag von jörg simon » Mi Jul 14, 2021 21:13

Moin,

ich habe mir gerade noch einmal diesen Fred durchgelesen.
Ist schon interessant was man so alles geschrieben hat.
So wusste ich gar nicht mehr, dass ich den DUNLOP RS eingetragen habe.
Allerdings ohne Typenbezeichnung.
Das heißt, ich darf den II oder den III fahren?

Erstaunte Grüße

Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#65 Beitrag von jörg simon » Mi Jul 14, 2021 21:13

Moin,

ich habe mir gerade noch einmal diesen Fred durchgelesen.
Ist schon interessant was man so alles geschrieben hat.
So wusste ich gar nicht mehr, dass ich den DUNLOP RS eingetragen habe.
Allerdings ohne Typenbezeichnung.
Das heißt, ich darf den II oder den III fahren?

Erstaunte Grüße

Jörg
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#66 Beitrag von Meikel » Do Jul 15, 2021 11:42

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe,
dann gibt es den Roadsmart 3 für vorne nicht mit der richtigen Tragfähigkeit
MEIKEL

FAHR´N ????

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#67 Beitrag von VOODOO » Fr Jul 16, 2021 18:58

@Meikel
Jepp, müßte (59V) sein.
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#68 Beitrag von VOODOO » Fr Jan 28, 2022 17:53

Heute für mich eine traurige Mitteilung bekommen. Der RoadSmart2 wird nicht mehr produziert und ist auch nicht mehr in Restbeständen iwo gelagert.

Laut Herstellerbescheinigung der Nachfolger:

Sportmax RoadSmart4 Front in 110/80ZR18 58V TL _____ - > BÄÄÄÄP > INDEX reicht nicht !
Sportmax RoadSmart4 Rear in 160/70ZR17 (73W) TL

Laut der Dame vom Kundenservice der Nachfolger:

Sportmax GPR300F in 110/80ZR18 (58W) TL
______________________________________________ - > BÄÄÄÄP > gibt kein passenden Hinterreifen

Ob es eine Herstellerbescheinigung für ne Mischung aus GPR300F + RS2/RS4 geben wird ist eher fraglich. Die Dame vom Kundendienst verwies auf den Reifenhändler, der würde bei Herstellerbescheinigung oder Eintragung behilflich sein.
Die Dame is wohl ne Krankheitsvertretung aus den Sektor "Tretroller- und Fahrradbereifung" ......
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#69 Beitrag von Meikel » Sa Jan 29, 2022 08:12

Moinsen :]
VOODOO hat geschrieben: Sportmax RoadSmart4 Front in 110/80ZR18 58V TL _____ - > BÄÄÄÄP > INDEX reicht nicht !
Was mich wundert, ist das der Lasertec vorn in 58V für die Guste freigegeben ist.
Hier ist Auszug aus der Reifenfreigabe von Metzeler:
110/80 V 18 M/C (58V) TL LASERTEC Fr.
Gelten für Diagonalreifen andere Richtlinien,
als wie für Radialreifen?

Für meine Guste ist das belanglos.
Dort sind 90 KW, via MOBEC Gutachten eingetragen.
Das untersagt übrigens dann die Verwendung der Vorgänger des Lasertec; den ME 33/55 Metronic.

Und damit werde ich versuchen anzusetzen die Reifenbindung für meine neue Guste los zu werden.
Die soll auch 90 KW bekommen und dann soll auch gleich die Reifenbindung ausgetragen werden.
A)
Gibt es die Reifen, die eingetragen sind nicht mehr, und.
B)
Ist die Reifendimension, die eingetragen ist,
in Verbindung mit den 90 KW auch nicht mehr zulässig.
Die Metronic sind Diagonal / Biasbelt.
Alles, was danach für die Guste freigegeben wurde,
ist Radial.

Bin mal gespannt, ob sich der AaSop darauf einlässt.
MEIKEL

FAHR´N ????

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#70 Beitrag von VOODOO » Sa Jan 29, 2022 19:28

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