Fazit Dunlop Road Smart II

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jörg simon
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#46 Beitrag von jörg simon » Fr Mär 31, 2017 21:07

Vielleicht. :] :pfeif: :lol: :]

Ist der Auspuff bei den vielfahrern auch so sauber :!: :?: :!:
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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MartinVe71
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#47 Beitrag von MartinVe71 » Sa Apr 01, 2017 08:21

Mehr hab ich mit dem T30 hinten auch nicht geschafft, Jörg. Kurven und Spaß kosten eben. :pfeif:
Gruß
Martin

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jörg simon
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#48 Beitrag von jörg simon » Mo Apr 03, 2017 22:46

Moin,

Kurven und Spaß sollen auch kosten, was bleibt uns denn sonst noch übrig???
Trotzdem verwunderlich, da andere unter uns auch ganz gut Bescheid wissen, wo der der Quirl gezogen wird.

Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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jörg simon
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#49 Beitrag von jörg simon » Do Apr 06, 2017 20:09

Hallo zusammen,

in der kommenden Woche bekommt meine G neue Schuhe.
Sie nennen sich Dunlop Road Smart III.

Bin gespannt wie sich das fahren lässt.

Gruß Jörg
Der, der nun jeden Reifen auf der G mit der Seriengröße fahren darf :-D

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#50 Beitrag von Meikel » Fr Apr 07, 2017 12:38

Mahlzeit :]
Gespannt ich bin :pfeif:
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

Meine Dopingliste: Berta, Gina, Molly, Gertrud, Harry, Blacky, Bolle....
-> DIRTY <-> DORNRÖSCHEN <-> HARRY <-> ROLLO´S G <-> G-SIX <-

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#51 Beitrag von Tramp » Mo Apr 10, 2017 15:52

So, Fazit des BT 30 Evo vorn:
Hat jetzt 9200km abgespult.
Viel im Sauerland und in der Eifel.
Denke dass ich ihn noch knapp 1000 km fahren kann.
Immer noch sehr gute Haftung in den Kurven.
Werde bei diesen Reifen bleiben, da er echt Spaß macht.

Gruß Tramp :kommdoch:

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#52 Beitrag von bigbiker_0 » Mo Mai 01, 2017 15:22

Jörg
Da bin ich auch schon gespannt wie ein Flitzebogen, wie die neue Reifengeneration auf der G funzt. Hab den RS 3 jetzt auch auf der Kati, nach dem 2er gefahren und da muss ich sagen, nochmals um einiges besser ! :-D
Gruss Tom
Eine Gerade ist eine unütze Verbindung zweier Kurven!!!

Slartibartfaß

Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#53 Beitrag von Slartibartfaß » Mo Mai 08, 2017 08:46

Moinsen,
hatte auch ein Auge auf den RS III geworfen, jedoch keine Reifenfreigabe für die Dicke.
Habe zudem folgende Reifengrößen bei Dunlop entdeckt:

>> 110/80R18 58V TL SX ROADSMART III
>> 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III

Lassen wir mal die Reifenfreigabe außer acht, wie ist es mit dem Geschwindigkeitsindex beim Vorderreifen (V).
RISIKO ?

FYI: Habe mit Dunlop telefoniert, eine Reifenfreigabe für die Dicke ist lt. Aussage unwarscheinlich.

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#54 Beitrag von MartinVe71 » Mo Mai 08, 2017 10:15

Wenn das stimmt was hier steht:
Wenn der Autohersteller im Fahrzeugschein einen Reifen mit deutlich höherem Geschwindigkeitsindex fordert, als das Fahrzeug laut Papieren überhaupt schafft, darf ein Autoreifen mit kleinerem Geschwindigkeitsindex gefahren werden.* Welche Reifen in diesem Fall zulässig sind, wird mit folgender Formel berechnet: Mindestanforderung an den Reifen = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit
www.auto-motor-oel.de/ratgeber/geschwin ... eifen/442/

Und deine Dicke wie meine mit 223km/h im Schein angegeben ist, ginge auch ein V-Reifen.
Gruß
Martin

Slartibartfaß

Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#55 Beitrag von Slartibartfaß » Mo Mai 08, 2017 13:01

@ Martin: In meinem Fahrzeugschein sind 223 Km/h eingetragen.
Mit der Formel ergibt sich die Möglichkeit des Speedindex von 240 (V).
Im Schein sind folgende Reifengrößen notiert:
110/80V18V240TL u. 160/70VB17V240TL

Damit sind die Dunlop RS III möglich, jedoch ohne Reifenfreigabe.
Im Schein Textfeld sind die Metzekler MEs eingetragen.
Benötigt man überhaupt eine Reifenfreigabe vom Hersteller (Ausdruck)?
Bei neueren Bikes sollen diese nur Größenangaben im Schein enthalten, damit man sich die Reifen aussuchen kann. :-D

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#56 Beitrag von Meikel » Mo Mai 08, 2017 15:20

Mahlzeit :]
Das Thema Reifenfreigabe ist eigentlich schon reichlich diskutiert worden :pfeif:
Also dann noch mal : [smilie=action-smiley-015.gif]
Eine Guste hat eine Reifenbindung, dass heißt es dürfen nur bestimmte Reifen auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
Im Zuge der Einführung der Zulassungsbescheinigungen, werden diese nicht mehr vollständig dort eingetragen.
Es wird nur die Reifendimension mit dem Verweis auf die Fahrzeug-ABE eingetragen.
Das führt immer wieder zu dem Irrglauben das die Reifenbindung aufgehoben ist,
so wie es mittlerweile bei moderneren Mopeten der Fall ist.
Sie ist aber immer noch Bestandteil der Fahrzeug-ABE und hat weiterhin ihre Gültigkeit.
Die damals von SUZUKI homologierten Reifen sind mittlerweile veraltet und auch nicht mehr erhältlich.
Nun erteilen die Reifenhersteller für die aktuellen Pneus die Freigaben.
Diese sind mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen um bei einer Kontrolle den Nachweis erbringen zu können.
Wenn es diese Dokumente für einen Reifen nicht gibt, darf er nicht auf der Guste im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.
Die Ausnahme davon ist, dass die Reifenbindung ausgetragen worden ist.
Bei einigen Gusten hier aus dem Forum ist das der Fall (z.B. Bei meiner :] )
Dann ist man nur an die Reifendimension gebunden und das vorne und hinten nur Reifen von einem Hersteller montiert sind.
Das aufheben der Reifenbindung ist mittlerweile fast nicht mehr möglich.
Das nachträgliche Eintragen von Reifen, für die es keine Freigabe gibt ist teilweise schwierig und mit zusätzlichen Kosten verbunden.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass damit nichts mehr unklar sein sollte ...
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#57 Beitrag von MartinVe71 » Mo Mai 08, 2017 15:33

Steht das schon im Wiki? :pfeif:
Gruß
Martin

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#58 Beitrag von Meikel » Mo Mai 08, 2017 15:34

Das hab ich doch gerade erst geschrieben :muhaha:
Wenn es so Verständlich für alle ist, kann ich das da einbinden.
MEIKEL

FAHR´N ????

Doping für die G ?
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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#59 Beitrag von Slartibartfaß » Di Mai 09, 2017 06:39

@ Meikel:
Danke für die ausführliche Antwort.
Man lernt eben nicht aus. :-D

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Re: Fazit Dunlop Road Smart II

#60 Beitrag von Meikel » Mi Mai 10, 2017 22:19

N´Abend :]
MartinVe71 hat geschrieben:Steht das schon im Wiki? :pfeif:
- > Jetzt schon < -

:wink:
MEIKEL

FAHR´N ????

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