Reifenbindung mal anders !???

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VOODOO
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Reifenbindung mal anders !???

#1 Beitrag von VOODOO » Mi Nov 23, 2011 16:37

alter Schein:

ZIFF.20 u.21: Michelin,v.ME 33 u.h.ME 55 A,


TÜV hat eingesehen, dass es den ME33/55A nur von Metzeler gab -> Änderungsanweisung an das SVA:

Michelin durch Metzeler ersetzen!


neuer Schein (Zulbesch T1):

Zu 15.1/15.2:Reifenbindung Metzeler


Darf ich jetzt alle Reifen des Herstellern Metzeler ohne Freigabezettel fahren??????
Bernd
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jaegerflorian
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#2 Beitrag von jaegerflorian » Mi Nov 23, 2011 17:32

Das wissen die Götter....
Ich denke, bei einer Polizeikontrolle hast du gute Chancen, aber bei einem Rechtsstreit in einem Versicherungsfall würde ich es nicht darauf ankommen lassen, da es offensichtlich scheint, dass den Herren und Damen vom Amt ein Fehler unterlaufen ist.
PS: Bin echt froh, dass wir das ganze Reifenbindungsdrama bei uns nicht veranstalten müssen.... [smilie=action-smiley-015.gif]
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VOODOO
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#3 Beitrag von VOODOO » Mi Nov 23, 2011 17:52

...die Dame wollte die alten Daten partout nicht übernehmen, hatte telefonisch noch um Aufklärung gebeten.

Das Gute daran, die Felgeneintragung is nu auch futsch!
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Scotty
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#4 Beitrag von Scotty » Mi Nov 23, 2011 20:15

Bin total verwirrt. Was wolltest Du denn da eingetragen haben?
SCOTTY

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Re: Reifenbindung mal anders !???

#5 Beitrag von newbynobi » Mi Nov 23, 2011 20:31

Hallo,

ich verstehe das ganze mit der Reifenbindung sowieso nicht.
Wieso machst du da son Hermann von?

So weit ich weiß, ist der Eintrag doch gar nicht mehr im Schein drin, zumindest sollten die im Neuen Schein nicht mehr mit übernmommen werden. Bei meiner Bandit steht da gar nichts mehr drin, außer die Größe und das hat das Amt allein gemacht. Auf meine Nachfrage sagten man mir, da dass EU rechtlich nicht mehr zulässig sei, würde man die ganze Sache mit den Reifenmarken immer gleich rausstreichen. Man empfahl mir dann als Nachweis einfach eine Freigabe des Reifenherstellers mit zu führen.

Und im Gespann stht drin, dass ich eine Freigabe mitführen muss, dass der Hersteller erlaubt, dass ein 135SR15 auf einer 3 Zoll Felge montiert sein darf (Reifenhandbuch verlang da 3,5 Zoll). Die Marke ist egal.

Also brauchst du soch nur auf die Größe achten, dann den gewünschten Reifen aussuchen und den Hersteller anschreiben, dass du eine Freigabe möchtest. In der Regel hast du die zwei Tage später in der E-Post.

Ich hoffe das ich nun nicht in der Luft zerissen werde, aber das ist mein derzeitiger Kenntnisstand.

Gruß Norbert

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Eulenspiegel
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#6 Beitrag von Eulenspiegel » Mi Nov 23, 2011 20:35

newbynobi hat geschrieben:Also brauchst du soch nur auf die Größe achten, dann den gewünschten Reifen aussuchen und den Hersteller anschreiben, dass du eine Freigabe möchtest. In der Regel hast du die zwei Tage später in der E-Post.
Hat einen klitzekleinen Fehler: Es gibt neben Reifengrösse noch Gewichtsangaben für die Gummidinger. Und die Gewichtsangaben musst Du ebenfalls einhalten. Nicht dass jemand auf seiner GoldWing Pneu für eine Kleinmaschine montiert... :pfeif:
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#7 Beitrag von newbynobi » Mi Nov 23, 2011 20:40

@Eulenspiegel,

da hast du natürlich recht!
Ich denke jedoch, dass der Hersteller die keine Genehmigung erteilt einen S Reifen auf der G zu fahren.

Gruß Norbert

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Meikel
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#8 Beitrag von Meikel » Mi Nov 23, 2011 22:02

N´Abend :]
Die Zulassungsbescheinigung bezieht sich immer auf die erteilte ABE für das jeweilige Fahrzeug.
Eventuelle Änderungen werden dann ja unten eingetragen.
Also das was bei Kraftfahrtbundesamt hinterlegt ist.
Wie sich das bei Re-Importen verhält ist wohl eine Interpretationssache :pfeif:
Die Erfahrungen mir unwissenden hast ja schon gemacht, gell
Ich werde morgen mal meinen Prüfingenieur interviewen [smilie=action-smiley-015.gif]
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FAHR´N ????

Doping für die G ?
--> K&N, BSR 36, GSXR 4 in 2 ! ! !

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Re: Reifenbindung mal anders !???

#9 Beitrag von Glücki » Mi Nov 23, 2011 22:26

Wie schon mehrfach gesagt und gepostet:
Wiederholung:
Bei mir hat der Herr Oberaufseher von der Zulassungsstelle (Straßenverkehrsamt!!!) die Reifenbindung
ausgetragen, nachdem wir ein ausführliches Gespräch über eingetragene Reifen,
zu bekommene Reifen und die persönliche Sicherheit beim Fahren hatten. Schließlich
hab ich keinen Bock, mich wegen irgendwelcher blöden Reifen, die nicht von der
Größe oder Traglast passen, auf die Schnauze zu packen.
Ein kleiner Hinweis noch auf das EU-Recht und schon hats geklappt. :wink:

Also nicht der Herr Ingeneur vom :tuev:
Glücki
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wenn er ein Zimmer betritt, der Andere, wenn er es wieder verläßt!

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Re: Reifenbindung mal anders !???

#10 Beitrag von Eulenspiegel » Do Nov 24, 2011 07:33

Meikel hat geschrieben:N´Abend :]
Die Zulassungsbescheinigung bezieht sich immer auf die erteilte ABE für das jeweilige Fahrzeug.
Eventuelle Änderungen werden dann ja unten eingetragen.
Also das was bei Kraftfahrtbundesamt hinterlegt ist.
Interessiert nur in teutschen Landen. :pfeif: In der Schweiz muss der Pneu von der Grösse und Gewicht zum Töff passen, aber was ich vorne und was ich hinten draufziehe (Fabrikate dürfen gemischt werden), ist mein Bier - sorry, Pneu. :]
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#11 Beitrag von VOODOO » Do Nov 24, 2011 11:31

Eule, is ja fein, dass es bei Euch in den Hochalpen so is. Meine Frage bezieht sich aber aufs deutsche Flachland! :-P
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#12 Beitrag von Meikel » Fr Mär 02, 2012 10:20

Moin,
ist zwar etwas später :pfeif:
Meikel hat geschrieben:N´Abend :] Ich werde morgen mal meinen Prüfingenieur interviewen [smilie=action-smiley-015.gif]
Unsere Prüfingenieure können anhand der Schlüsselnummern alle ab Werk freigegebene Rad / Reifenkombinationen online per sofort einsehen.
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#13 Beitrag von Glücki » Fr Mär 02, 2012 17:54

Das is ja ganz schön Meikel, aber so viele Kombinationen sind
bei der G ja nicht ab Werk freigegeben.
Ich glaub wir müssen Voodoos Mopeten mal kurzfristig hier anmelden
und die Freigaben von mir angleichen lassen... :pfeif:
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#14 Beitrag von VOODOO » Fr Mär 02, 2012 18:44

Meikel hat geschrieben:Moin,
ist zwar etwas später :pfeif:
Meikel hat geschrieben:N´Abend :] Ich werde morgen mal meinen Prüfingenieur interviewen [smilie=action-smiley-015.gif]
Unsere Prüfingenieure können anhand der Schlüsselnummern alle ab Werk freigegebene Rad / Reifenkombinationen online per sofort einsehen.
zu1.
Wurscht!

zu2.
Das hab ich durch! Da werden nur alle "Altreifen" aufgelistet, die es mal gab! Aktuelle ab BT020 und M LT sind da nicht bei. Sonst habsch noch n Haufen Freigaben mitgekriegt!

Schlüsselnummer is bei mir übrigens 000 !

193 - Bauserie 1 - 100PS (und nicht umgeschlüsselte 98-PS-/ sonstige Leistungsumrüstungen Bj91+92)
206 - Bauserie 2 - 98PS (und nicht umgeschlüsselte Leistungsumrüstungen Bj94)

Die 193 wollten sie mir auch nicht zuteilen, da SUZUKI keine Dingfesten Papiere rausrückt. Alles zu schwammig, bzw sind die beim KBA eingereichten "Unterlagen zur Erlangung der Betriebserlaubnis" nur soweit aussagefähig, dass es das Moped in Deutschland gibt.

Is eigentlich nu auch egal, werd die ZulBeschT1 mal beim TÜVer des geringsten Misstrauens zeigen und fragen.....
Bernd
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Re: Reifenbindung mal anders !???

#15 Beitrag von Meikel » Fr Mär 02, 2012 19:53

Sach mal Bernd,
was ist das eigentlich für ein Ton :pfeif:
Hast du auf einem Supermanheft geschlafen [smilie=action-smiley-015.gif]

Für die aktuellen Reifen (BT 023, Z6 ) gibt es ja Freigaben,
diese haben bei jeglicher Art von Überprüfungen genügend Aussagekraft.
Also verstehe ich deine Aufregung nicht......

Wenn du keine Prüfstelle findest, die dir die Reifenbindung austrägt, dann ist das ist das nun mal so :!:
Da du Z6 in der Normalo-Ausführung fährst, ist das Ganze hier eh für´n Ar.........
MEIKEL

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