Zwei mal so schnell

[Jens]

Hallo
Ich habe ein kleines irirtation beim Blinken. An der rechte seite ist der Blinker doppel so schnell wie normal, Ich hatte den Suzuki vertrags Händler hier Varde-DK zwei mal besuchen - ohne ergebnis.
Technisch sieht es so aus. Der rechte blinker an meine gespann ist mit der "Hinter blinker" verbunden mit ein kabel und diese kabel ist veitergeführt nach der vorne blinker an der Gespann. Ist das "nur" ein Auto elektrik problem - Oder?
MfG.
Jens

[Glücki]

Hallo Jens,
ich denke mal ja - ein Elektrikproblem.
Ich tippe mal auf ein kaputtes Relais.

[Sohso]

Hallo Jens,

ich würde sagen, die beiden rechten Blinkerbirnen sind einfach parallel geschaltet. Dadurch ist der Widerstand nur halb so groß und sie blinken schneller.

Gruß Sven

[Jens]

Hallo
Was kann man als abhilfen tun, Ein wiederstand einsetzen oder ein doppelt kabel verbindung ausführen von der hinteren anschluss?
MfG.
Jens

[Speedy]

edit

[Sohso]

Hallo Jens,

@speedy: bei Reihenschaltung der vorhandenen Birnen wird der Blinktakt extrem langsam, da dann 42 Watt bei 12V anliegen. Durch die jetzige parallele Schaltung liegen nur 10,5 Watt an und dadurch die schnelle Blinkfrequenz. Immer vorausgesetzt das 2 x 21 Watt Blinkerbirnen verbaut sind.

Am besten wäre m.E. in diesem Fall ein lastunabhängiges Relais wie Speedy es schon vorgeschlagen hat.

Wie haben es denn die anderen Gespannfahrer gelöst ?

Gruß Sven

[VOODOO]

@SOHSO
wie ich Elektriker lernte, war dat mit Reihen- und Parallelschaltung umgekehrt.

Parallel geschaltet -> halber Widerstand = doppelter Strom 21W x 2 = 42W Frequenz iO
in Reihe geschaltet -> doppelter Widerstand = halber Strom 21W : 2=10,5W Frequenz zu hoch

Im Vergleich zu nur einer Birne.

@SPEEDY
halt doch mal Deine Tante EDIT aus dem Spiel, bringt doch nur alles durcheinander

[Speedy]

@ Voodoo

als ich den Beitrag geschrieben und geschickt hatte war ich mir nicht mehr 100% sicher obs passt

da es keinen Löschbutton gibt musste ich editieren...

[Gartendomina]

Dann schreibe doch noch nen Grund dazu... das verwirrt einen nicht immer so.....

[Sohso]

Moin,

@vodoo: hab ich doch glatt verbuchselt Aber wo ist Deine Lösung ??

Gruß Sven

[VOODOO]

Da ich die Elektrik des Gespanns nicht kenne, kann ich keine Lösung bringen, wäre alles nur Spekulation.

EDIT:
Spekulieren wir mal:
Es ist nur ein Relais verbaut:
also wenn denn nur rechts die Frequenz zu hoch ist, muß das Relais iO sein. Ein Lastunabhängiges Relais würde dem Spuk ein Ende setzen, aber ist dann auch die eigentliche Störung behoben? Wenn links und rechts vorher gleichschnell blinkten, wohl eher nicht.
Wieviele Lampen sind denn rechts im Stromkeis? 2 oder 3, ich verstehe Jens' Beschreibung nicht so recht.

[klaus]

Ist doch eigentlich einfach
Rechts 3 Leuchtmittel 1*parallel 2* reihe=31,5W, links 2*parallel=42W
Ich würde Led- Blinker einbauen mit dem passenden Relais ( Warnblinkanlage )
sollte am Gespann ( nicht nur am Gespann ) von Vorteil seien.
Dieser Umbau würde die Lichtstärke im Dunkeln ( beim Blinken ) erheblich verbessern.
Meine Doppelscheinwerfer 2* 55W haben an der TT beim Blinken immer ziemlich dunkel gemacht.

Gruß Klaus

[Jens]

Danke Schön Alle

Ich denke eigentlich ein Last unabhängige relais ein gute lösung ist und zwar sinnvoll, und die Led's blinker - gute Idee. Ein umrüstung zur warnblinker anlage, gibts eine "Fertig lösung"? Oder gibt's erfahrungen auf diese bereich?
http://www.volkmarheinz.de/index.htm" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;
Meine gespann ist eigentlich ganz normal ins Verkehr
http://www.abload.de/image.php?img=p1060113suan.jpg" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;
MfG.
Jens

[Lederclaus]

HÄÄÄ???


Man geht vom Kabel für den rechten Blinker am Heck des MOTORRADES mit einem Kabel zum Beiwagen und teilt dann dort auf . Ein kabel nach vorne und eins nach hinten.Jeweils an den einen Pol der Lampe (kann man auch an der ersten Leuchte teilen.Völlig egal) Mit nem GFK-Beiwagen legt man am besten ein Massekabel von dem jeweiligen Blinker zurück zur MOTORRAD-masse.(vom jeweils anderen Pol der Lampe)
Und man achtet drauf, daß beide Lampen 21W haben.
Wenn dann das Relais ok ist, kann es doch gar keine probleme geben.

Was gibt es denn da mit Reihenschaltung zu diskutieren? Das verwirrt den ambitionierten Laien doch nur.

[Hoagie]

HÄÄÄ???


...

Was gibt es denn da mit Reihenschaltung zu diskutieren? Das verwirrt den ambitionierten Laien doch nur.

Och Claus, das hat schon einige Vorteile

man braucht 6 Volt Birnen
geht eine davon kaputt gehen beide nicht mehr
es bledet andere Vertkehrsteilnehmer nicht so

In Reihe ist absoluter Blödsinn