*Autsch!*

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#1 Beitrag von **Fraro** » Di Nov 13, 2007 17:11

Klassischer starrer 4-Punkt Anschluß.
Die gespann-spezifischen Teile wie Hilfsrahmen und Streben sind aus optischen Gründen verchromt.
Der Hilfsrahmen wurde ganz knapp ans Motorrad hin konstruiert, um bei abgenommenem Beiwagen die volle Schräglagenfreiheit zu gewährleisten.
Die Idee war:
Gespann voll Gepäck zum Hotel
Beiwagen abbauen
Solo Kurven räubern
Zum Heimfahren den Gepäck-beiwagen wieder dranschrauben

(gefunden im Freebiker-Forum)

#2 Beitrag von **j_j** » Di Nov 13, 2007 17:17

aeh. ist das nicht eine corsaro als basis?

ueber farbgebung etc. kann man disktuieren ... aehem.

lustig war bei mir: erst kam der text, dann hat sich das bild aufgebaut. sooo haett ich mir das dann auch nicht vorgestellt. *g

#3 Beitrag von **Hoagie** » Di Nov 13, 2007 17:18

Gartendomina · #4 Beitrag von **Gartendomina** » Di Nov 13, 2007 17:31

Wie ich schon im Freebikerforum bemerkte..... die Lackierung ist etwas...... unruhig

nervöse Grüße

GD

#5 Beitrag von **Hoagie** » Di Nov 13, 2007 17:38

Gespann voll Gepäck zum Hotel
Beiwagen abbauen
Solo Kurven räubern
Zum Heimfahren den Gepäck-beiwagen wieder dranschrauben

wenn das Hotel was weiter weg ist möchte ich nicht mit den flach gefahrenen Reifen Kurven räubern

#6 Beitrag von **Sonnenbiker** » Di Nov 13, 2007 20:43

Geht sowas eigentlich auch mit einer G ?

Ich meine ein Beiwagen anzubauen, der abnehmbar ist und man wieder solo fahren könnte ?

Das wäre noch eine tolle Ergänzung zu meiner G.
Ein Gespann mit einem Beiwagen auf dem ich meine Geräte und Werkzeuge transportieren kann.

Wenn es sowas gibt, was würde das ungefähr kosten ?

Danke im voraus

#7 Beitrag von **Hoagie** » Di Nov 13, 2007 20:49

denk nicht weiter über eine Wahlweiselösung nach

Das geht nicht !

#8 Beitrag von **crusher** » Di Nov 13, 2007 21:51

Warum soll das nich gehen,gehen tuts schon aber fahren wirds nicht besonders gut das ding.

#9 Beitrag von **Volker** » Di Nov 13, 2007 23:22

Schaff Dir eine Emme mit Lastenbeiwagen an dann kann die G bleiben wie sie ist und das ganze ist billiger als an der Dicken rumzustricken, ohne vernünftiges Ergebnis.

Gruß

Volker

#10 Beitrag von **Sonnenbiker** » Mi Nov 14, 2007 11:08

Das wäre demnach nicht zu empfehlen ?

Schade, dann ich muß wohl doch weiter Pickup fahren

#11 Beitrag von **Borchi** » Mi Nov 14, 2007 11:41

Nein die wahlweise Umbauten sind für Menschen, die fahren wollen überhaupt nicht zu empfehlen....das Ganze fährt dann als Solo kacke durch die viereckigen Reifen und als Gespann ebenfalls....für den Preis der Lackierung hätte der stolze Besitzer des oben genannten Gespannes wahrscheinlich auch einen vernünftigen Gespannumbau + Solo finanziert bekommen....aber was solls muss ja jeder selbst wissen.
Gruß
Jürgen

#12 Beitrag von **gsxfan** » Mi Nov 14, 2007 12:36

Volker hat geschrieben:Schaff Dir eine Emme mit Lastenbeiwagen an dann kann die G bleiben wie sie ist und das ganze ist billiger als an der Dicken rumzustricken, ohne vernünftiges Ergebnis.

Gruß

Volker

Genau und wenn man dann die G auf den Lastenbeiwagen stellt und das Gepäck dazu, dann hat man alles beisammen für einen schönen Urlaub.

#13 Beitrag von **3_Evil** » Mi Nov 14, 2007 13:02

gsxfan hat geschrieben:
Genau und wenn man dann die G auf den Lastenbeiwagen stellt und das Gepäck dazu, dann hat man alles beisammen für einen schönen Urlaub.

Ne G auf'm Emme-Lastenboot ?

Muuaahahaha.....

[smilie=sign3_rofl.gif]

#14 Beitrag von **gsxfan** » Mi Nov 14, 2007 13:17

3_Evil hat geschrieben: Ne G auf'm Emme-Lastenboot ?

Was würde wohl Mark Donahue dazu sagen?

Äva · #15 Beitrag von **Äva** » Mi Nov 14, 2007 15:39

Hehe auf was für Sachen die Leute so kommen

Grüßle
Äva